【商業數據圖解】疫後復甦TOP 10北捷「軌道商圈」關鍵數據解析

【商業數據圖解】疫後復甦TOP 10北捷「軌道商圈」關鍵數據解析

3個疫後復甦TOP 10北捷「軌道商圈」關鍵數據新情報news! 💡北捷人潮成長TOP 10站點:南軟/南港/紅樹林站人潮成長幅度最高;三重/土城/中山站緊追在後 💡北捷人潮規模TOP 10站點:台北車站/西門/市政府站穩居人潮規模前3強;中山/忠孝復興站突破3千萬人次 💡北捷疫後潛力商圈數據解析:中山/市政府站周邊人潮結構年輕化;中山/南京復興/市政府/忠孝新生站高階消費力強 除承載大眾交通運輸機能外,台北捷運系統亦同時肩負著支撐都會區發展以及連結路網與生活圈的重要任務,因此各站點人潮流量(進出站人次)消長,不僅代表交通樞紐節點的更迭,更反映出站點周邊商業、辦公、行政、居住、觀光旅遊等重要機能的興衰變化。新冠疫情爆發後,台北捷運中斷客運量連續16年增長的紀錄,2020及2021年客運規模分別年減11.9%及23.7%,至2022年始恢復正向成長。因此,比較2019-2023年疫情前後台北捷運人潮流量變化,亦能夠同步觀察各站點周邊區域與鄰近商圈於疫情後的復甦力道與程度,為觀測各區商業動向及消費景氣的關鍵指標。 2023年台北捷運系統整體客運量與2019年疫情前歷史高點相較仍衰退10.1%,不過各站點人流量在周邊區域的特色與發展影響下展現出截然不同的復甦風貌。例如南港軟體園區、南港站、紅樹林站受惠於周邊大型商辦設施進駐、產業園區聚落以及建商大型造鎮計畫等因素,2023年進出站人次較2019年疫情前成長逾10%。劍潭(士林夜市)站、松山機場站、動物園站等出入境與觀光景點站所人潮流量則仍較2019年衰退超過20%。擁有六鐵共構優勢的捷運台北車站站2023年進出站流量達9,796萬人次,穩居全台最大捷運站點,但人潮規模與2019年相較仍存在16.0%的差距。2019年位居第6名的中山站,疫情期間進出站人次陸續超越板橋站及忠孝復興站,2023年以3,282萬人次晉身為北捷第4大站點,亦為人潮規模TOP 10站點中唯一進出站人次超越2019年疫情前水準的站點。 未來流通研究所統計2019及2023年疫情前後台北捷運系統各站點人潮流量變化數據,並觀測站點周邊商圈人潮樣貌(包括消費力落點、40歲以下人潮比例、夜間常駐人潮比例等指標),同時結合站點周邊大型商辦設施與企業動向進行綜合分析,做為觀察北捷各站點周邊區域與鄰近商圈趨勢的重要參考基礎。 北捷人潮成長TOP 10站點:南軟/南港/紅樹林站人潮成長幅度最高;三重/土城/中山站緊追在後 2019-2023年疫情前後期間,台北捷運人潮流量成長幅度TOP 10站點分別為南港軟體園區站(+11.1%)、南港站(+10.7%)、紅樹林站(+10.6%)、三重站(+5.6%)、土城站(+3.8%)、中山站(+3.0%)、小碧潭站(+1.8%)、頂埔站(+0.8%)、迴龍站(+0.7%)以及辛亥站(+0.1%)。上述站點不僅人潮流量已全數超越2019年水準,且除小碧潭站因受惠於2020年京站小碧潭店開幕帶來大量人潮外,其餘站點2023年進出站人次均創下開站以來新高。 南港為台北市東區門戶計畫重點發展區域,尤其自南港軟體園區站經南港展覽館延伸至南港站捷運沿線周邊,因具備交通便捷與產業園區優勢,為大型商辦設施&企業集團進駐、住宅建案與都市更新熱點。根據高力國際調查,台北市2024-2028年間新增辦公室供給面積達76.6萬坪,其中高達33.5萬坪集中於南港地區,佔比達43.7%。捷運南港站2019至2023年間人潮規模成長145.9萬人次,為同期間北捷進出站人次增長最多的站點。南港站站體與潤泰CITYLINK、環球購物中心等大型商業設施共構連通。2019年蔦屋書店進駐CITYLINK南港、2020年台北流行音樂中心開幕、2023年唐吉訶德進駐CITYLINK南港及全台首件生醫產業發展BOT開發案台北生技園區落成啟用,均有助於推升南港站人流規模;紅樹林站鄰近紅樹林自然保留區及淡水生活圈,2018年底可通往漁人碼頭及銜接淡海新市鎮的淡海輕軌通車後,紅樹林站成為台北捷運轉乘淡海輕軌的轉運樞紐,雙軌道捷運優勢帶動人流量顯著增長。 北捷人潮規模TOP 10站點:台北車站/西門/市政府站穩居人潮規模前3強;中山/忠孝復興站突破3千萬人次 2023年台北捷運人潮規模TOP 10站點依序為台北車站站(9,796萬人次)、西門站(4,650萬人次)、市政府站(4,295萬人次)、中山站(3,282萬人次)、忠孝復興站(3,008萬人次)、板橋站(2,777萬人次)、南京復興站(2,633萬人次)、新埔站(2,479萬人次)、淡水站(2,381萬人次)以及松江南京站(2,345萬人次)。其中除中山站人潮流量高於2019年水準外,其餘站點與疫情前相較仍存在4.5%至17.4%的衰退幅度。長期以來穩居北捷第2大站的西門站,因疫情影響觀光旅遊及購物消費人潮,2020至2022年連續3年人潮規模為市政府站超越,至2023年方重返第2名寶座。 不過,2022年後在疫情後交通出行與實體經濟活動強勢復甦的推動下,TOP 10站點進出站人次明顯觸底回升,2023年人流量年增幅更普遍達雙位數。其中台北車站站與西門站2023年人潮規模與2022年相較分別增長32.7%及36.6%,為北捷系統中單年度年成長率最高的兩座站點。 北捷疫後潛力商圈數據解析:中山/市政府站周邊人流結構年輕化;中山/南京復興/市政府/忠孝新生站高階消費力強 本次調查以2019-2023年北捷各站點人潮流量規模及成長率為基準進行綜合排行,篩選出中山站、南京復興站、南港站、忠孝新生站、市政府站、江子翠站、南港展覽館站、紅樹林站、海山站以及松山站等10座北捷疫後潛力站點,結合周邊地區消費力落點(月均消費額逾NT$10萬)、40歲以下人潮比例以及夜間常駐人潮比例等3項指標剖析商圈人潮樣貌。 ① 消費力落點:本指標係分析以捷運站點為中心、腹地半徑500公尺範圍內,月均消費額逾NT$10萬元之人潮規模於雙北地區中的百分比落點。落點數值愈接近100,表示周邊地區月均消費額逾10萬元之高階消費力人潮規模愈大。調查結果顯示,中山站、南京復興站、市政府站周邊地區消費力落點指標數值均高達99,忠孝新生站與松山站分別達96及94,顯示上述站點周邊高階消費人潮規模龐大、商業價值較高,近年成為不少知名百貨商場與餐飲集團積極進駐布局的重要戰場。 ② 40歲以下人潮比例:本指標係分析以捷運站點為中心、腹地半徑500公尺範圍內,40歲以下人潮規模佔人潮總量比例。佔比數值愈高,表示人潮結構愈偏向年輕化。市政府站及中山站為本次調查中唯二該項指標數值突破40%的站點,尤其中山站更是唯一周邊區域30歲以下人潮比例逾20%的站點。其中市政府站緊鄰信義計畫區百貨&影城聚落,夜生活娛樂及餐飲店點林立;中山站則為近年商圈再造指標案例,周邊文青商家及假日市集帶動年輕人潮匯集,為鎖定年輕族群的消費品牌重點競爭戰場。此外,南港站、忠孝新生站、江子翠站、南港展覽館站以及松山站亦為本次調查中人潮結構相對年輕化的站點商圈。 ③ 夜間常駐人潮比例:本指標係分析以捷運站點為中心、腹地半徑500公尺範圍內,夜間常駐人潮規模佔人潮總量比例。佔比數值愈高,表示站點周邊居住人口佔比愈高。調查結果顯示,海山站及江子翠站該項指標分別達13%及7%,代表上述站點多為連結住宅社區及核心生活圈,住用特徵鮮明,亦為近年住宅建案推案重點區域,適合社區型通路及民生消費服務進駐。 本文為精彩摘要,欲下載完整圖解情報與詳細數據請前往圖解情報庫 關聯資料(點擊前往): 2024【商業數據圖解】台灣「餐飲次產業」六都結構與單店營業額解析 2023【產業地圖圖解】台灣「軌道經濟」百貨與商場產業地圖 2023【商業數據圖解】2018-2023台灣「零售與電商」中短期趨勢回顧展望 2023【商業數據圖解】2018-2023台灣「餐飲與觀光娛樂業」中短期趨勢回顧展望 2023【商業數據圖解】台灣近十年「家庭消費結構變化」六都數據解析 2023【商業數據圖解】2018-2022台灣「生活產業指數」六都數據解析 2023【商業數據圖解】台灣連鎖加盟產業「單店營業額」六都數據解析 2022【產業地圖圖解】台灣TOP 2「零售生態圈」產業地圖資料來源:未來流通研究所【Key Data Diagram】Key Data Analysis of the Top 10 Business Districts Along the Taipei Metro System 相關文章Relevant Articles 【商業數據圖解】疫後復甦TOP 10北捷「軌道商圈」關鍵數據解析2024/03/26 疫後復甦TOP 10北捷「軌道商圈」關鍵數據解析2024/03/26 【商業數據圖解】台灣「跨境電商進出口」關鍵數據解析2024/02/26 【商業數據圖解】台灣「零售與電商全體次產業結構」年度數據總覽2024/02/23 【產業地圖圖解】台灣零售與電商「點數經濟」產業地圖2024/02/20 台灣零售與電商「點數經濟」產業地圖2024/02/20
【商業數據圖解】台灣「餐飲次產業」六都結構與單店營業額解析

【商業數據圖解】台灣「餐飲次產業」六都結構與單店營業額解析

/ 產業情報, 餐飲產業
3個台灣餐飲次產業「六都結構&單店營業額」新情報news!💡 內用型餐飲業別:台北市餐廳規模佔比居全台首位、台中市餐酒館/酒吧單店營業額遙遙領先💡 快餐&外帶外送餐飲業別:高雄市蟬聯便當/自助餐規模佔比冠軍、連鎖速食店單店營業額一枝獨秀💡 早餐店&飲料業別:台北市咖啡館規模佔比近50%,新北市、台中市稱霸早餐店、手搖飲/冰果店餐飲產業緊扣「國民的胃」,因此營業規模與人口結構、人均所得、支出結構等指標息息相關。根據內政部統計,2023年六都合計人口總數佔全台比例達69.7%,高度都市化的人口分布特徵亦同步反映在餐飲產業的地理組成結構之上:2023年六都餐飲產業合計營業額佔全台比例逾80%,其中台北市以近30%的優勢佔比遙遙領先,其下依序為台中市、新北市、高雄市、桃園市以及台南市。2023年台北市餐飲業規模首度突破2,000億元,年增幅及營業額均為六都中最高,為餐飲產業兵家必爭之地。位居第2的台中市餐飲業規模首度突破1,000億元,擁有逾400萬人口基礎的新北市則排名第3。產業成長指標方面,2023年以台北市餐飲業規模增長幅度最為顯著,其下依序為桃園市及台中市。值得一提的是,2022年餐飲業年增幅排名六都末位的高雄市,2023年受惠於業者積極展店等因素帶動,產業規模年增幅於六都中晉升至第4。此外,受各地區飲食偏好、人口/家庭組成、生活/工作型態相異等因素影響,不同城市各自擁有相對優勢的餐飲領域,例如台北市一般餐廳、連鎖速食店、咖啡館、餐酒館/酒吧等業別佔全台比例逾30%,遙遙領先其他地區;高雄市、台中市、新北市則於便當/自助餐、手搖飲/冰果店、早餐店等領域中擁有亮眼表現。未來流通研究所彙整2019&2023年疫情前後8項台灣餐飲主要次產業別(一般餐廳、麵店/小吃店、連鎖速食店、便當/自助餐店、手搖飲/冰果店、早餐店、咖啡館、餐酒館/酒吧)六都組成結構,並結合單店營業額指標進行分析,做為深入觀測餐飲產業細部地理區域組成的參考基礎。本篇為會員限定文章,下載完整圖解情報與詳細數據請前往「圖解情報庫」關聯資料(點擊前往):2024【商業數據圖解】台灣「餐飲全體次產業結構」年度數據總覽2023【商業數據圖解】2018-2023台灣「餐飲與觀光娛樂業」中短期趨勢回顧展望2023【商業數據圖解】台灣「餐飲產業」關鍵數據與市場預測2023【商業數據圖解】台灣近十年「家庭消費結構變化」六都數據解析2023【關鍵排行圖解】2022台灣「連鎖加盟企業」營收排行TOP 602023【商業數據圖解】台灣「連鎖餐飲20企業」關鍵經營數據解析2023【商業數據圖解】2022台灣「餐飲與觀光」產業市佔率英雄榜2023【商業數據圖解】台灣連鎖加盟產業「單店營業額」六都數據解析2023【商業數據圖解】台灣「餐飲門店數與餐飲科技」市場評估2023【產業地圖圖解】台灣「餐飲科技」產業地圖2023【關鍵排行圖解】疫後復甦TOP 40:2022台灣「連鎖服務業」門店數排行資料來源:未來流通研究所【Key Data Diagram】Analysis of the Geographic Structure of the Food Service Industry in Taiwan 相關文章Relevant Articles 【商業數據圖解】台灣「餐飲次產業」六都結構與單店營業額解析2024/03/21 【商業數據圖解】台灣「餐飲全體次產業結構」年度數據總覽2024/03/06 【商業數據圖解】2018-2023台灣「餐飲與觀光娛樂業」中短期趨勢回顧展望2023/12/19 【商業數據圖解】2022台灣主要零售業別商品結構基因圖譜2023/11/28 【商業數據圖解】台灣「流通及生活服務業勞動力變化」關鍵數據解析2023/09/26 【商業數據圖解】台灣「餐飲產業」關鍵數據與市場預測2023/09/20
【商業數據圖解】台灣「餐飲全體次產業結構」年度數據總覽

【商業數據圖解】台灣「餐飲全體次產業結構」年度數據總覽

/ 產業情報, 餐飲產業
3個台灣「餐飲全體次產業結構年度數據」新情報news!💡 2023 整體餐飲產業走勢:餐飲產業維持強勁復甦,營業規模年增17.5%創下2004年後次高💡 2023 餐飲產業關鍵因子:外食費用CPI年增幅創下通膨危機後次高,營業家數成長幅度自低谷回升💡 2023 餐飲業共通性經營困境:疫情干擾佔比下滑46.4個百分點,食材採購成本與勞動力不足成為疫情後新課題2023年台灣餐飲產業迎來全業別復甦,整體營業規模成長幅度寫下2004年後次高外,產業規模亦首度站上7,868億元新高點。其中吃到飽餐廳與一般餐廳業為本次調查中營業額年增幅TOP 2細項業別,反映出內用聚餐型市場的強勁復甦。另一方面,2023年餐飲業營業家數(據點數)同步增至近17萬家,成長幅度自2022年的低谷回升。主要細項業別中,以咖啡廳據點數成長幅度最為顯著,創下2017年後新高,連鎖速食店據點數年增幅亦創下2013年該業別統計起始以來新高。疫情後餐飲產業的大幅成長,除受惠於消費者增加餐飲支出外,亦有部分原因來自於2022年後顯著增長的外食支出物價指數(CPI)。2023年台灣外食支出CPI年增4.3%至110.3(2021年平均=100),增幅雖較2022年略為回落,但仍創下2008年通膨危機後次高。此外,2023年指出營運受疫情干擾的企業佔比較2022年大幅下滑46.4個百分點,顯示多數企業營運已擺脫疫情帶來的影響。與此相對的則是食材採購成本波動劇烈與勞動力不足挑戰亦加嚴峻,成為疫情後餐飲業者的新課題。高達49.6%的業者指出,降低原材物料成本為未來重點營運發展方向。未來流通研究所每年固定彙整台灣「餐飲全體次產業結構」年度數據總覽,並以產業樹狀圖方式呈現,為觀測整體餐飲產業結構與脈絡的絕佳工具。樹狀圖不僅可快速清晰的呈現各次產業別與細項產業別的營收規模、成長率等關鍵數據,藉由各路徑數據間的簡單計算,更能夠進一步得出不同次產業別相對於各層產業結構的精準佔比。本篇為會員限定文章,下載完整圖解情報與詳細數據請前往「圖解情報庫」關聯資料(點擊前往):2023【商業數據圖解】2018-2023台灣「餐飲與觀光娛樂業」中短期趨勢回顧展望2023【商業數據圖解】台灣「流通及生活服務業勞動力變化」關鍵數據解析2023【商業數據圖解】台灣「餐飲產業」關鍵數據與市場預測2023【商業數據圖解】台灣近十年「家庭消費結構變化」六都數據解析2023【關鍵排行圖解】2022台灣「連鎖加盟企業」營收排行TOP 602023【商業數據圖解】台灣「連鎖餐飲20企業」關鍵經營數據解析2023【商業數據圖解】2022台灣「餐飲與觀光」產業市佔率英雄榜2023【商業數據圖解】台灣連鎖加盟產業「單店營業額」六都數據解析2023【產業地圖圖解】台灣「餐飲科技」產業地圖2023【商業數據圖解】台灣「餐飲門店數與餐飲科技」市場評估資料來源:未來流通研究所【Key Data Diagram】Annual Data Overview of Taiwan’s Food Service Industry 相關文章Relevant Articles 【商業數據圖解】台灣「餐飲全體次產業結構」年度數據總覽2024/03/06 【商業數據圖解】2018-2023台灣「餐飲與觀光娛樂業」中短期趨勢回顧展望2023/12/19 【商業數據圖解】2022台灣主要零售業別商品結構基因圖譜2023/11/28 【商業數據圖解】台灣「流通及生活服務業勞動力變化」關鍵數據解析2023/09/26 【商業數據圖解】台灣「餐飲產業」關鍵數據與市場預測2023/09/20 【商業數據圖解】台灣近十年「家庭消費結構變化」六都數據解析2023/09/13
【商業數據圖解】台灣「跨境電商進出口」關鍵數據解析

【商業數據圖解】台灣「跨境電商進出口」關鍵數據解析

3個台灣「跨境電商進出口」關鍵數據新情報news!💡 2023跨境電商進口趨勢:歷經疫情期間大幅增長,進口包裹金額自2020年後首度衰退1.4%💡 2023跨境電商出口趨勢:出口包裹連續兩年價量齊跌,2023出口金額年減6.5%💡 TOP 10 綜合電商平台海外流量年減18.8%:Pinkoi海外流量佔比首次突破30%續創新高、東南亞流量逆勢增長為第3大海外來源根據Statista調查顯示,2030年全球B2C跨境電子商務市場規模推估將達7.9兆美元,遠高於2021年僅7,850億美元的表現,2022至2030年間年均複合成長率(CAGR)推估達26.2%,反映出蓬勃的市場活力。帶動市場規模大幅擴張的主因,包括各國網購人口的持續增長、消費者對於跨境電商服務認知度提高、跨境物流供應鏈效率提升使消費者得以藉由更加廉宜的價格&更快的速度取得海外商品、以及越來越多企業投身跨境電商以獲取全球消費商機等,使跨境電商成為推進國際貿易發展的重要引擎。2013-2023年間,台灣跨境電商進口包裹金額成長幅度達185.7%,進口包裹數量成長幅度達273.6%,亮眼成長表現不僅反映出消費者對於跨境電商海外直送服務高漲的需求熱度,亦吸引業者積極投入布局。例如PChome集團推出比比昂海外代購代標跨境電商服務,2022年比比昂全年營收創下歷史新高,全站成交金額(GMV)年增超過50%,並與伊藤忠商事、SGH Global Japan、Mercari、SUNDRUG、Rakuten Rakuma等企業達成合作。PChome旗下PChome Thai亦於2022年擴大雙向跨境電商布局,推出泰國購物直送服務;此外,韓國電商巨擘Coupang(酷澎)2023年將經營重心轉向跨境電商「火箭跨境」,提供數百萬項海外商品供消費者選購,並在台建置3座物流中心,展開大規模跨境電商生態圈投資建設;支援性服務方面,宇迅國際推出跨境電商一站式訂單服務平台,提供包裹追蹤、HS Code偵測匹配、品名自動轉換、報表分析等服務。不過,歷經疫情期間高速增長後,2023年台灣跨境電商進口包裹數量及金額均陷入衰退。推估除因民眾消費重心重回實體場域外,亦受到2022年10月全面開放邊境管制後帶動跨境旅遊顯著復甦影響,暢旺的旅遊零售致進口跨境電商市場受替代性消費衝擊而出現衰退。此外,觀察台灣TOP 10綜合電商平台海外流量來源可以看到,2023Q4海外流量合計規模較2022年同期大幅縮減18.8%,且長期以來做為主要流量來源地的香港、美國、中國大陸及日本等地區流量均出現顯著下滑。不過值得一提的是,東南亞地區流量年增81.2%,一舉超越中國大陸及日本,成為TOP 10綜合電商平台第3大海外流量來源地區。雖然整體流量陷入衰退,但仍有部分業者於逆境中突圍而出,例如Pinkoi、露天市集、樂天市場2023Q4海外流量佔比均創下新高,其中Pinkoi海外流量佔比更首度突破30%。未來流通研究所針對台灣「跨境電商進出口」關鍵數據進行調查分析,並持續追蹤歷年跨境快遞小型包裹進出口件數、總金額及每件包裹平均單價變化。本次調查進一步納入2023Q4大型綜合電商平台海外流量來源結構與海外流量佔比變化進行分析,做為掌握產業變化動向的參考基礎。本篇為會員限定文章,下載完整圖解情報與詳細數據請前往「圖解情報庫」關聯資料(點擊前往):2024【關鍵排行圖解】台灣2023Q4購物季電商平台流量解析2024【商業數據圖解】台灣疫情前後「關鍵零售品類」市場規模與通路結構2023【商業數據圖解】台灣「電商物流」關鍵數據與市場預測2023【商業數據圖解】2018-2023台灣「零售與電商」中短期趨勢回顧展望2023【商業數據圖解】2022台灣主要零售業別商品結構基因圖譜2023【商業數據圖解】2022台灣「零售與電商」產業市佔率英雄榜2023【商業數據圖解】台灣「零售與電商20企業」關鍵經營數據解析2023【商業數據圖解】台灣「電商滲透率與網路購物產業結構」全面解析資料來源:未來流通研究所【Key Data Diagram】Analysis of Taiwan's Cross-border E-commerce Trade Data 相關文章Relevant Articles 【商業數據圖解】台灣「跨境電商進出口」關鍵數據解析2024/02/26 台灣「跨境電商進出口」關鍵數據解析2024/02/26 【商業數據圖解】台灣「零售與電商全體次產業結構」年度數據總覽2024/02/23 台灣「零售與電商全體次產業結構」年度數據總覽2024/02/23 【產業地圖圖解】台灣零售與電商「點數經濟」產業地圖2024/02/20 台灣零售與電商「點數經濟」產業地圖2024/02/20
【商業數據圖解】台灣「零售與電商全體次產業結構」年度數據總覽

【商業數據圖解】台灣「零售與電商全體次產業結構」年度數據總覽

3個台灣「零售&電商全體次產業結構數據」新情報news!💡 2023年實體零售通路維持強勢增長,帶動整體零售產業規模年增6.9%至4.6兆元新高💡 百貨公司、免稅商店、服飾專賣、汽機車零售成長強勁;量販&超市、3C&家電、建材專賣零售陷入衰退💡 純電商業規模全年增幅降至1.9%歷史新低;實體零售業中服飾專賣網路銷售額增幅居冠、綜合零售業網路銷售額最高2023年全球主要國家零售業表現逐步回穩,其中美國零售業(retail trade)經季節調整銷售總額達7.3兆美元,較2022年增長2.3%。主要通路型態中,保健產品&個人護理用品專賣、非店面零售業、汽車&零組件零售業規模成長幅度較顯著,分別達8.5%、8.0%及4.5%,綜合商品零售、食品&飲料、服飾專賣等業別成長幅度介於1.5%至2.8%間。此外,2023年日本零售業規模亦年增5.6%至162兆9960億日圓,顯示雖然面臨通貨膨脹、勞動力缺乏、經濟成長平緩等挑戰,主要國家零售消費力道表現仍相對穩健。台灣方面,2023年整體零售產業規模達新台幣4兆5,760億元歷史新高,與2022年相較成長6.9%,增幅為2005年後次高,僅略低於2022年7.4%的增長表現,反映出消費市場於疫情後穩健的復甦腳步。整體零售業中,實體店零售業規模維持2022年成長態勢,2023年持續增長7.5%至4兆1,674億元,年增幅創下2004年以來新高,佔整體零售業比例自2022年的90.5%增至91.1%;非店面零售業因受疫情後消費力道回流實體場域及實體通路企業跨足線上銷售競爭等因素影響,成長幅度自8.3%回落至0.6%,年增幅創下2006年後新低,營業規模約4,086億元,佔整體零售業比例自9.5%降至8.9%。未來流通研究所團隊定期彙整台灣「零售&電商全體次產業結構」年度數據,並透過產業樹狀圖呈現,做為觀測整體零售產業結構與脈絡的基礎。樹狀圖可快速清晰的掌握零售各次產業別產業規模及成長率等關鍵數據,並藉由各路徑間數據計算,得知不同次產業別相對於各層產業結構的精準佔比。本篇為會員限定文章,下載完整圖解情報與詳細數據請前往「圖解情報庫」關聯資料(點擊前往):2024【關鍵排行圖解】台灣2023Q4購物季電商平台流量解析2024【商業數據圖解】台灣疫情前後「關鍵零售品類」市場規模與通路結構2023【商業數據圖解】2018-2023台灣「零售與電商」中短期趨勢回顧展望2023【商業數據圖解】2022台灣主要零售業別商品結構基因圖譜2023【產業地圖圖解】台灣「零售業AI解決方案」產業地圖2023【商業數據圖解】2022台灣「零售與電商」產業市佔率英雄榜2023【商業數據圖解】台灣「零售與電商20企業」關鍵經營數據解析2023【產業地圖圖解】台灣「實體零售與通路品牌D2C」產業地圖2023【商業數據圖解】台灣「電商滲透率與網路購物產業結構」全面解析資料來源:未來流通研究所【Key Data Diagram】Annual Data Overview of Taiwan's Retail & E-commerce Industry  相關文章Relevant Articles 【商業數據圖解】台灣「零售與電商全體次產業結構」年度數據總覽2024/02/23 台灣「零售與電商全體次產業結構」年度數據總覽2024/02/23 【產業地圖圖解】台灣零售與電商「點數經濟」產業地圖2024/02/20 台灣零售與電商「點數經濟」產業地圖2024/02/20 【關鍵排行圖解】台灣2023Q4購物季電商平台流量解析2024/01/24 台灣2023Q4購物季電商平台流量解析2024/01/24
【產業地圖圖解】台灣零售與電商「點數經濟」產業地圖

【產業地圖圖解】台灣零售與電商「點數經濟」產業地圖

2024【產業地圖圖解】台灣零售&電商「點數經濟」產業地圖3個台灣「零售&電商點數經濟」產業地圖新情報news!💡 參照日本點數經濟圈:日本強強合作共通性點數平台、點數競爭自零售消費跨入多元領域💡 台灣開放性點數現況:大型綜合零售&電商集團領軍,建立點數+支付經濟圈網絡優勢💡 台灣封閉性點數現況:集團內專屬點數制度採用率高,提升點數回流率與會員黏著度為目標做為客戶忠誠計畫的一環,「點數經濟」在台灣零售&電商領域中的應用日益普及。在大型零售集團(綜合商品零售業者為主)領軍下,點數機制逐步由企業自有體系的回流&使用走向跨品牌、跨通路、跨國境的大型經濟圈流通。本次調查中,共計8家零售&電商企業旗下會員基礎突破千萬大關,包括採取開放性點數經濟圈策略的遠東HAPPY GO、統一超商、全家便利商店、全聯實業(透過全支付點數向外兌換)以及PChome;與採取體系內專屬點數制度的momo購物網、蝦皮購物以及東森購物網。受惠於龐大會員數量優勢,上述8強企業為零售&電商領域中發展點數經濟圈的關鍵支柱。未來流通研究所彙整零售&電商產業點數經濟關聯情報與企業動向,繪製台灣「零售&電商點數經濟」產業地圖,以呈現主要業者經營數據&競合關聯,做為觀測整體市場脈絡與產業發展趨勢的重要參考基礎。本報告以零售&電商業者為調查對象,不含電信通訊(如中華電信/Line點數)、金融(如信用卡點數)、航空(如飛行里程點數)等同樣採取點數制度之業者。參照日本點數經濟圈:日本強強合作共通性點數平台、點數競爭自零售消費跨入多元領域台日兩地零售產業發展脈絡具備高度相近性,日本為台灣零售產業發展點數經濟的重要參照指標。2003年日本首個共通性點數制度T-POINT誕生(CCC集團旗下),為跨企業標準化集點服務的濫觴,亦開啟了日本邁向點數經濟大國的契機;2000年代後半開始,便利商店業者著手導入點數制度,例如FamilyMart導入T-POINT(2019年後改為樂天&d POINT)、Lawson導入Ponta點數等,樂天亦於同一時期啟動樂天點數經濟圈建構,在多家大型企業集團共同推進下,點數制度迎來前所未有的多元化發展。根據矢野經濟研究所調查,2023年日本點數服務市場規模約達2.6兆日圓,相較2022年增長6.1%,預估至2026年市場規模將突破3兆日圓。共通性點數制度在日本歷經20年發展後,逐步形成數個規模龐大、網絡綿密的點數經濟圈,包括樂天經濟圈(樂天集團)、PayPay經濟圈(Line/日本雅虎/軟銀集團)、Ponta經濟圈(KDDI旗下au PAY/三菱商事)、d POINT經濟圈(NTT DOCOMO)、T-POINT​經濟圈(CCC集團)、WAON POINT經濟圈(AEON集團)、nanaco經濟圈(7&i集團)等,使用人數均逾5,000萬人。值得一提的是,為應對持續高漲的赴日觀光需求,台灣部分點數機制已與日本達成雙邊合作,例如OPEN POINT於2023年結盟Ponta點數經濟圈,可於日本超過28萬個Ponta合作據點消費累點;HAPPY GO則於2015年開展跨境累兌點業務,與日本T-POINT、d POINT、Q-Point等大型點數平台達成合作。台灣開放性點數現況:大型綜合零售&電商集團領軍,建立點數+支付經濟圈網絡優勢台灣零售&電商產業中,以便利商店及大型電商平台等綜合商品零售集團為開放性點數經濟圈建構主體。例如兩大超商龍頭統一超商與全家便利商店、遠東集團旗下HAPPY GO,以及電商平台PChome與樂天市場等,均陸續建立起以各自通路為軸心的點數經濟開放網絡。其中統一超商於2014年應用會員、點數、支付3大支柱架構出OPEN POINT經濟圈,不僅覆蓋集團內7-Eleven、星巴克、康是美等逾8,000家據點,亦與日本Ponta、六角國際、PChome、美廉社、中國信託等多家外部企業進行跨界點數流通合作。2023年OPEN POINT經濟圈已與全台逾300家品牌通路、20萬家特約商店(含icash Pay支付據點)達成合作,會員數量累計達1,700萬名,2022年總發行點數價值達新台幣16億元。根據OPEN POINT統計,2023年會員跨通路使用點數折抵消費金額超過10億元。電商平台中,以PChome、樂天市場、Pinkoi在建構開放性點數經濟圈方面的舉措受到較多注目。PChome於2018年5月著手打造P幣點數經濟圈,以Pi拍錢包發放P幣做為主體(2019年PChome打通花旗PChome聯名卡、玉山Pi拍錢包聯名卡以及線上購物所獲得的P幣)。目前P幣除可於Pi拍錢包38萬家店合作通路折抵消費使用外,亦可兌換為中華電信Hami Point、OPEN POINT、亞洲萬里通以及HAPPY GO等外部企業點數。根據PChome統計,P幣年均發行量約20-30億點,截至2023年P幣累計發行量已近百億點。在應用滲透率與用戶數持續攀升帶動下,能夠跨通路使用的電子支付工具近年已發展成為企業擴大點數經濟圈的重要箭頭。例如統一集團旗下icash Pay、全家集團旗下全盈+PAY等,消費者於特約商店中使用支付工具即可同步累積集團點數,大幅擴張點數經濟圈覆蓋範疇。值得一提的是,超市龍頭全聯福利中心每年發出價值15億元的福利點數,雖然現行福利點僅限於全聯內部通路使用,但已開通兌換為旗下電支品牌全支付點數(全點),消費者兌換為全點後,即可於全支付配合的230個品牌、21萬個支付據點使用,包括同集團旗下大潤發量販店、以及環球購物中心、CITYLINK、屈臣氏、台灣大車隊、路易莎咖啡、錢櫃、秀泰影城等外部企業通路,間接建立起全聯點數經濟開放體系。台灣封閉性點數現況:集團內專屬點數制度採用率高,提升點數回流率與會員黏著度為目標除開放性點數經濟圈外,仍有大量企業採取集團體系內專屬點數的封閉性流通制度。若以會員數量做為觀測指標,擁有超過千萬會員的momo購物網(momo幣)、東森購物網(東森幣)、蝦皮購物(蝦幣)為目前台灣相當具規模的封閉性點數體系。其中2024年台灣大哥大開放用戶可於直營門市以momo幣折抵消費,為momo幣進入實體通路的首度嘗試。2023年mo幣發行量已正式突破百億元。momo購物網持續擴張momo幣流通計畫,包括開展富邦金控旗下人壽、產險、證券等行銷活動合作,以及向外跨足異業聯合行銷、企業福委、企業尾牙贈禮等業務拓展等,加速mo幣生態圈走向經濟規模化,擴大點數經濟圈覆蓋範圍。實體通路方面,不少專賣通路企業亦採取集團內專屬點數制度,藉以提高會員價值。例如藥妝業龍頭屈臣氏於2008年推出寵i卡點數制度,2020年亞洲寵i會員人數突破1億名,並於2023年全面升級為行動寵i卡,台灣會員數超過650萬名。除台灣市場外,寵i卡亦可於中港澳、新加坡、馬來西亞等亞洲10大市場跨境累點並享有當地指定會員優惠。此外,包括寶雅、MUJI、IKEA、特力屋等各業別代表性專賣通路均推出自有點數體系,藉以在激烈競爭的市場中鞏固自有會員基礎、提升會員價值。本文為精彩摘要,欲下載完整圖解情報與詳細數據請前往圖解情報庫關聯資料(點擊前往):2024【關鍵排行圖解】台灣2023Q4購物季電商平台流量解析2024【商業數據圖解】台灣疫情前後「關鍵零售品類」市場規模與通路結構2023【商業數據圖解】2018-2023台灣「零售與電商」中短期趨勢回顧展望2023【商業數據圖解】 2022台灣主要零售業別商品結構基因圖譜2023【產業地圖圖解】台灣「零售業AI解決方案」產業地圖2023【產業地圖圖解】台灣「軌道經濟」百貨與商場產業地圖2023【商業數據圖解】2022台灣「零售與電商」產業市佔率英雄榜2023【商業數據圖解】台灣「零售與電商20企業」關鍵經營數據解析2023【產業地圖圖解】台灣「實體零售與通路品牌D2C」產業地圖2023【商業數據圖解】台灣「電商滲透率與網路購物產業結構」全面解析資料來源:未來流通研究所【Industry Landscape Analysis】Analysis of Taiwan's Retail and E-commerce 'Points Economy' 相關文章Relevant Articles 【產業地圖圖解】台灣零售與電商「點數經濟」產業地圖2024/02/20 台灣零售與電商「點數經濟」產業地圖2024/02/20 【關鍵排行圖解】台灣2023Q4購物季電商平台流量解析2024/01/24 【商業數據圖解】台灣疫情前後「關鍵零售品類」市場規模與通路結構2024/01/18 【產業地圖圖解】台灣「物流數位科技」產業地圖2024/01/09 【商業數據圖解】2018-2023台灣「零售與電商」中短期趨勢回顧展望2023/12/26
【關鍵排行圖解】台灣2023Q4購物季電商平台流量解析

【關鍵排行圖解】台灣2023Q4購物季電商平台流量解析

3個「台灣2023Q4 購物季電商平台流量」新情報news!💡 TOP 10綜合電商平台:2023H2電商產業景氣逐步回暖,惟TOP 10平台Q4合計流量仍年減12.7%💡 實體零售B2C電商平台:流量成長表現亮眼,UNIQLO、誠品、GU、全聯線上購流量再創新高💡 生鮮食品專賣電商平台:疫情紅利逐步流失,鮮拾、無毒農、悠活農村、台灣好農奠定堅實基礎台灣TOP 10綜合電商平台合計流量自2020Q4大幅增長19.2%後,已連續3年陷入衰退。2023Q4於2022Q4年減2.9%的基數上再度下跌12.7%。持續下滑的流量走勢除了反映出電商產業於疫情紅利風口期結束的警訊外,也意味著產業正逐步回歸至常態性發展與業者長期經營&盈利能力的競賽軌道。不過,對照觀察2023各季度電商產業及實體零售業網路銷售額變化走勢,可以觀察到2023H1為電商產業增長低谷時期,第三季後成長力道漸增,初步跡象顯示下半年產業景氣已逐步回穩。2023Q4前5大綜合電商(蝦皮購物、momo購物、PChome、露天市集、博客來)流量優勢顯著,為全台唯五家月均流量超越千萬人次的業者。成長力指標則以自文創電商跨足綜合電商領域的Pinkoi、以及2023年3月份甫開站即衝入TOP 10榜內的iOPEN Mall(統一超旗下)表現最為亮眼。本次調查中,TikTok首度成為大型電商平台社群流量主要來源,已躋身部分平台前3大社群流量來源。此外,為提升各類型電商網站流量變化趨勢分析完整度,本次調查擴充納入「實體零售B2C電商」及「生鮮食品專賣電商」兩大領域,其中實體零售B2C電商流量成長表現亮眼,2023年12月UNIQLO網路商店單月線上流量首度超越好市多線上購物,罕見地以專賣零售業者之姿成為實體零售業線上流量冠軍寶座的挑戰者。觀察每年度Q4購物季電商平台流量數據,不僅可從中發掘龐大網路購物市場的流量冠軍與潛力新星,更可在高競爭強度的數位行銷戰場中,觀察各家企業為獲取流量所進行的戰略布局。未來流通研究所爬取2023年第四季各月份台灣主要電商平台流量,並結合各平台(子網域合併)流量排名、平均訪問時長與訪問頁數進行分析,做為觀察購物季電商平台流量變化的重要參照基礎。本篇為會員限定文章,下載完整圖解情報與詳細數據請前往「圖解情報庫」關聯資料(點擊前往):2024【商業數據圖解】台灣疫情前後「關鍵零售品類」市場規模與通路結構2023【商業數據圖解】2018-2023台灣「零售與電商」中短期趨勢回顧展望2023【商業數據圖解】2022台灣主要零售業別商品結構基因圖譜2023【商業數據圖解】2022台灣「零售與電商」產業市佔率英雄榜2023【商業數據圖解】台灣「零售與電商20企業」關鍵經營數據解析2023【產業地圖圖解】台灣「實體零售與通路品牌D2C」產業地圖2023【商業數據圖解】台灣「電商滲透率與網路購物產業結構」全面解析2023【商業數據圖解】台灣「零售與電商全體次產業結構」年度數據總覽資料來源:未來流通研究所【Key Ranking Diagram】Taiwan's 2023 Q4 E-commerce Platform Traffic Analysis during the Shopping Season 相關文章Relevant Articles 【關鍵排行圖解】台灣2023Q4購物季電商平台流量解析2024/01/24 台灣2023Q4購物季電商平台流量解析2024/01/24 【商業數據圖解】台灣疫情前後「關鍵零售品類」市場規模與通路結構2024/01/18 台灣疫情前後「關鍵零售品類」市場規模與通路結構2024/01/18 【產業地圖圖解】台灣「物流數位科技」產業地圖2024/01/09 台灣「物流數位科技」產業地圖2024/01/09
【商業數據圖解】台灣疫情前後「關鍵零售品類」市場規模與通路結構

【商業數據圖解】台灣疫情前後「關鍵零售品類」市場規模與通路結構

3個台灣「疫情前後關鍵零售品類市場規模&通路結構」新情報news!💡 食品&生鮮類:超市/量販/藥妝通路銷售佔比提升;服飾鞋襪類:疫情後電商通路晉身第3大銷售通路💡 藥品&醫材類:疫情期間銷售規模增長81.4%,量販店佔比擴張13.6個百分點;寵物食用品類:疫情期間銷售規模成長37.3%💡 3C資通訊類:電商銷售佔比首度突破30%;家電類/家具寢具類/美妝保養類:疫情後電商平台躍居第2大銷售通路台灣整體零售市場中,2022年民生消費品&FMCG銷售總額達新台幣2.6兆元,與2019年疫情前相較成長10.6%;消費性耐久財(Consumer Durable Goods)銷售總額達1.7兆元,較2019年成長12.0%,反映出疫情下相對穩健的內需成長走勢。不過,疫情期間民眾生活與購物模式大幅轉變,加上大型零售集團積極開展營運多角化、推進線上銷售服務等策略,不僅影響各項商品銷售規模,連帶通路組成結構亦同步出現變化。例如受惠於疫情期間民眾大量囤購物資的風潮帶動,2022年食品&生鮮品類、藥品&醫材品類銷售規模與2019年相較分別成長26.6%及81.4%,其中食品&生鮮品類銷售總額更首度突破新台幣8,000億元。進一步分析關鍵商品類別銷售通路組成結構可以看到,銷售規模最大的食品&生鮮品類市場通路結構相對穩固,與疫情前相較以超市及量販增長幅度較為顯著;銷售總額增幅最高的藥品&醫材銷售市場中,量販賣場銷售佔比於2019-2022年疫情期間大幅擴增13.6個百分點,打破過去由美妝藥局單一專賣通路型態壟斷的組成結構;電商平台&直銷等無店面零售業於疫情期間快速成長,成為多項品類銷售市場中的關鍵通路,例如2022年電商平台一舉躍升為第3大服飾銷售通路,美妝保養以及家具寢具&家庭用品市場中,電商平台亦分別超越百貨商店及超級市場,成為佔比第2高的銷售通路。未來流通研究所首度進行「台灣疫情前後關鍵零售品類市場規模&通路結構」調查,彙整8項主要銷售品類關聯數據並搭配大型企業集團動向進行說明,做為觀察疫情前後主要商品類別銷售走勢的重要參考基礎。本篇為會員限定文章,下載完整圖解情報與詳細數據請前往「圖解情報庫」關聯資料(點擊前往):2023【商業數據圖解】2018-2023台灣「零售與電商」中短期趨勢回顧展望2023【商業數據圖解】2022台灣主要零售業別商品結構基因圖譜2023【商業數據圖解】台灣近十年「家庭消費結構變化」六都數據解析2023【關鍵排行圖解】2022台灣「連鎖加盟企業」營收排行TOP 602023【商業數據圖解】2022台灣「零售與電商」產業市佔率英雄榜2023【商業數據圖解】台灣「零售與電商20企業」關鍵經營數據解析2023【產業地圖圖解】台灣「實體零售與通路品牌D2C」產業地圖2023【商業數據圖解】台灣「電商滲透率與網路購物產業結構」全面解析2023【商業數據圖解】台灣「零售與電商全體次產業結構」年度數據總覽資料來源:未來流通研究所【Key Data Diagram】Market Size & Channel Structure of Key Retail Categories Before and After the Pandemic 相關文章Relevant Articles 【商業數據圖解】台灣疫情前後「關鍵零售品類」市場規模與通路結構2024/01/18 台灣疫情前後「關鍵零售品類」市場規模與通路結構2024/01/18 【產業地圖圖解】台灣「物流數位科技」產業地圖2024/01/09 台灣「物流數位科技」產業地圖2024/01/09 【商業數據圖解】2018-2023台灣「零售與電商」中短期趨勢回顧展望2023/12/26 2018-2023台灣「零售與電商」中短期趨勢回顧展望2023/12/26
【產業地圖圖解】台灣「物流數位科技」產業地圖

【產業地圖圖解】台灣「物流數位科技」產業地圖

3個台灣「物流數位科技」產業地圖新情報news!💡 智慧倉儲解決方案:應對勞動力匱乏及成本上升挑戰,2024-2029亞太區自動化倉儲市場CAGR達17.3%💡 AMR/AGV/機械手臂:亞太地區為全球工業機器人兵家必爭之地,本土大型電子&汽車集團跨界搶進💡作業與供應鏈管理系統&最後一哩配送:融合人工智慧等尖端技術應用,新創湧入推進產業轉型發展為緩解日益惡化的勞動力匱乏危機同時應對愈趨嚴格的服務標準,全球物流產業近年均積極藉由導入資訊科技(IT)、人工智慧(AI)以及數據科學等技術應用,將產業自早期以單純機械設備為主體的自動化階段推進至結合尖端技術應用的智慧化領域,智慧倉儲、自主移動機器人、供應鏈&作業管理軟體、路徑優化&預測分析平台等各項解決方案不斷推陳出新,為現代物流業的服務準確性與效率提供了巨大的成長潛力。未來流通研究所爬取彙整物流科技產業情報與企業動向,繪製「台灣物流數位科技產業地圖」,以呈現主要業者經營數據&競合關聯,並歸納3項觀察重點,做為觀測物流數位科技產業的參考基礎。智慧倉儲解決方案:應對勞動力匱乏及成本上升挑戰,2024-2029亞太區自動化倉儲市場CAGR達17.3%① 全球產業趨勢根據Mordor Intelligence調查,受惠於製造、零售&電商以及快消品產業的蓬勃發展,推估2024年亞太區倉儲自動化市場規模約達126.2億美元,預估至2029年將增至280.2億美元,年均複合成長率(CAGR)達17.3%。尤其是穿梭車倉儲系統與自動化儲存&搬運機器人系統應用規模預期將迎來顯著成長,成為推進智慧倉儲發展的核心領域。不過,倉儲智慧化與自動化普及進程依舊面臨阻礙。根據Vecna Robotics與CITE Research調查結果顯示,企業主最大疑慮為預算限制與投資回報不確定性,比例分別達41%及40%,顯示高昂的資本支出(CapEx)與較長的投資回收週期為倉儲產業進行數位轉型時的最大挑戰。② 代表性企業動向&策略布局廣運機械智慧物流服務主要提供多溫層物流中心與智慧倉儲及揀貨系統,並搭配機器手臂、自動導引車及自主移動機器人應用,代表性客戶包括蝦皮、酷澎、網路家庭、新竹物流等。2022年廣運整廠自動化物流系統營業額年增53.4%至23.5億元,營收貢獻度自37.9%成長至43.8%。盟立自動化主營自動倉儲系統、物料搬運車、機械手臂等智慧自動化設備,2022年智慧物流/工廠自動化系統營收年增47.8%至88.1億元,營收貢獻度自71.3%成長至81.8%。盟立指出,台灣市場受惠於零售業(電商物流、超商物流)及3PL物流業對於智慧物流設備需求翻漲,案件規劃量較往年增加數倍,尤其以穿梭車系統與AGV/AMR需求力道最為強勁。和泰豐田物料運搬為和泰集團100%持股子公司與TOYOTA產業車輛台灣總代理,2020年自堆高機等產業車輛銷售服務跨足倉儲物流業務,整合TOYOTA、DENSO、立鏢小黃人、所羅門等合作夥伴,為客戶提供一站式智慧倉儲解決方案,代表性客戶如振宇五金等,2022年和泰豐田物料運搬營業收入達11.1億元。台灣大福高科技為日商株式會社大福在台100%投資子公司,2022財年台灣市場銷售額年增9.6%至587億日圓,營收貢獻度達9.8%。AMR/AGV/機械手臂:亞太地區為全球工業機器人兵家必爭之地,本土大型電子&汽車集團跨界搶進① 全球產業趨勢受到勞動力缺乏及電子商務蓬勃發展等因素影響,倉儲作業自動化需求持續高漲,自主移動機器人(Autonomous Mobile, AMR)與自動搬運載具(Automated Guided Vehicles, AGV)等以自主/自動行走、全時工作、高荷重見長的機器人技術正快速普及。根據Mordor Intelligence調查,2028年全球AMR市場規模預估將自2023年的33.6億美元增至69.4億美元,年均複合成長率(CAGR)約15.60%;全球AGV市場規模則將自2023年的51.4億美元增至76.4億美元,年均複合成長率(CAGR)約8.25%。且無論是AMR或AGV技術,亞太地區均為全球應用規模最大、成長率最高的地區。② 代表性企業動向&策略布局台灣業者近年陸續推出自主研發製造的AGV/AMR/機械手臂解決方案,並應用於倉儲物流與自動化產線等領域。例如中華汽車旗下100%持股的綠捷,其AMR/AGV產品上市後獲中國大陸、印尼、越南、墨西哥等地區逾41家客戶採用。2022年綠捷營收年增101.5%至新台幣1.6億元。中強光電旗下中光電智能物流成立於2021年,累計客戶數量超過30家、場域經驗逾3萬平方公尺,2022年營業收入達新台幣9,309.9萬元。2024年中強光電透過股份轉換將中光電智能物流納入成為主營無人機解決方案的中光電智能機器人100%子公司,以整合資源並發揮集團綜效。成立於2020年的法博智能,由鴻海集團(持股51%)及凌華科技(持股49%)共同投資成立,提供先進的群機管理系統以及自主移動機器人解決方案,2022年9月產品正式量產後已成功導入本土大型化纖企業、美系半導體公司馬來西亞產線等大型企業廠區。除本土企業外,極智嘉Geek+、歐姆龍、海柔創新、快倉智能科技等知名AGV/AMR解決方案供應商均已陸續切入台灣。其中連續三年位居全球AMR市場佔有率首位的Geek+,海內外指標性客戶(KA客戶)逾1,000家、遍布超過40個國家。2018年Geek+推出機器人即服務(RaaS)商業模式,除機器人採購外,亦提供客戶機器人租賃、營運管理等服務,降低購買成本與門檻。作業與供應鏈管理系統&最後一哩配送:融合人工智慧等尖端技術應用,新創湧入推進產業轉型發展① 全球產業趨勢現代化商貿流通環境中的供應鏈運作愈趨複雜,加上疫情後外部環境風險惡化,維持穩定且具高敏捷性&靈活度的供應鏈運作成為至關重要的課題。在物流領域中,涵蓋倉儲管理系統(WMS)、車隊運輸管理系統(TMS)、企業資源規劃(ERP)、路徑規劃&優化、運能媒合平台等在內的供應鏈管理系統重要性不斷增強。根據Straits Research調查顯示,2022年全球物流軟體市場規模約148.3億美元,推估至2023年將成長至331.7億美元,2023-2031年間CAGR達9.36%。② 代表性企業動向&策略布局台灣物流作業與供應鏈管理系統領域近年投入企業家數不斷增加,大型外商集團、本土資服與新創業者均積極投入。例如服務超過3萬家企業客戶的資服巨擘精誠資訊,旗下物流軟體產品橫跨WMS、TMS及車隊管理系統(FMS),代表性客戶包括裕隆汽車、台灣大哥大、特力集團等。鼎新電腦針對物流領域推出高效儲運解決方案,客戶類型橫跨零售、美妝、日用品、寵物食品以及服飾鞋業,大幅降低儲運作業錯誤率與投入成本。宇迅國際推出自主開發的Hub-ez跨境電商一站式訂單服務平台,系統功能包含包裹追蹤、HS Code偵測匹配、品名自動轉換等,年均投入研發金額逾新台幣千萬元。成立於2000年的金財通,提供WMS、OMS、TMS、物流自動化等解決方案,服務客戶業態橫跨連鎖超市、餐飲、藥妝藥局、3C零售、電子商務等。東捷資訊與同屬東元集團的台灣宅配通長期合作,提供AIoT行控中心及智慧倉流解決方案等智慧物流服務。其中AIoT行控中心解決方案整合AI影像識別、無線定位技術、圖資系統等技術,將龐大資料轉化為可衡量的績效管理指標並呈現於視覺化儀表板,以掌握行進中籠車溫度、即時貨況查詢、行車軌跡等關鍵資訊。天眼衛星科技整合車載設備、GIS技術、演算法等技術推出智慧運輸監控管理平台,已與統一速達、中華郵政、台塑貨運、PChome等數百家業者合作。銳俤科技旗下瞰車大智慧移動管理平台,代表性客戶包括新竹物流、科學城物流、裕利醫藥、開元食品、振宇五金、鮮乳坊等,2022年銳俤科技與緯創集團旗下緯昌科技共同發表冷鏈物流智慧管理解決方案,搶進智慧冷鏈物流商機。永聯物流開發旗下艾立運能推出自行開發的跨車行運能調度平台Orbit,能夠媒合各車行訂單及運能,同時即時追蹤貨物配送狀態,合作運輸公司超過50家。值得一提的是,近年在綠色物流趨勢推進下,電動物流車輛普及率快速攀升。例如IKEA將2023年訂為電動車啟用元年,目標至2030年達到150台小型電動貨車、12座充電樁的目標,中華郵政採購54輛中華汽車E-VERYCA電動小貨車進行試營運、旗下電動機車數超過3,200台,以及統一速達與DTAT合作採用FUSO eCanter電動貨卡等。此外,兼具較高載運效能及操作靈活性優勢的三輪電動機車近年在台使用率顯著提升,主要業者中,蓋亞汽車已獲momo(富昇物流累計導入50台電動機車)、DHL、FedEx採用,威速登則與嘉里大榮合作,下一階段將瞄準短程溫控配送、農漁水產品搬運等客製化應用領域,並規劃切入東南亞、日本、中國大陸等都會巷弄型區域。本文為精彩摘要,欲下載完整圖解情報與詳細數據請前往圖解情報庫關聯資料(點擊前往):2023【商業數據圖解】2022台灣「物流與交通」產業市佔率英雄榜2023【商業數據圖解】台灣「物流與交通全體次產業結構」年度數據總覽2023【商業數據圖解】台灣「電商物流」關鍵數據與市場預測2023【產業地圖圖解】台灣「零售業AI解決方案」產業地圖2023【商業數據圖解】台灣「第三方(3PL)汽車貨運產業」關鍵數據解析2023【商業數據圖解】台灣「流通及生活服務業勞動力變化」關鍵數據解析2023【產業地圖圖解】台灣「餐飲科技」產業地圖2023【產業地圖圖解】台灣「跨境電商物流」產業地圖2022【產業地圖圖解】台灣「零售業數位行銷工具」產業地圖2022【產業地圖圖解】台灣零售業「門店科技」產業地圖資料來源:未來流通研究所【Industry Landscape Analysis】Taiwan Logistics Digital Technology Industry Map 相關文章Relevant Articles 【產業地圖圖解】台灣「物流數位科技」產業地圖2024/01/09 【商業數據圖解】2018-2023台灣「零售與電商」中短期趨勢回顧展望2023/12/26 【商業數據圖解】2022台灣「物流與交通」產業市佔率英雄榜2023/12/15 【商業數據圖解】2022台灣主要零售業別商品結構基因圖譜2023/11/28 【商業數據圖解】台灣「文創商品與出版產業」關鍵數據解析2023/11/16 【商業數據圖解】台灣「物流與交通全體次產業結構」年度數據總覽2023/11/09
【商業數據圖解】2018-2023台灣「零售與電商」中短期趨勢回顧展望

【商業數據圖解】2018-2023台灣「零售與電商」中短期趨勢回顧展望

3個「台灣零售&電商業中短期趨勢回顧展望」新情報news!💡 綜合零售業:免稅店疫後復甦力道強勁、民生通路重返長期發展軌道、百貨公司短中期營運表現亮眼💡 專賣零售業:藥局醫材、寵物用品、服飾零售業中期成長幅度亮眼,汽機車&配件零售業2023年增幅最高💡 無店面&其他零售業:純電商業疫後成長幅度回落至2.1%歷史新低,TV購物&直銷面臨單年度衰退2023年民眾生活與消費模式隨疫情管制陸續取消,消費力道重新回流至實體場域,而疫情期間興起的食品及防疫物資囤購潮亦趨於平復,個人用品、彩妝、精品等品類買氣回升,出入境人潮同步自疫情期間的低谷快速反彈回升。根據主管機關調查,2023年認為營運受疫情干擾的零售業者比例自2022年的62.2%降至26.4%,顯示零售產業正重返中長期發展路徑,產業成長驅動力自疫情期間的短期過熱性消費移轉至具持續性的常態購物模式與人均所得提升。本次調查中,2023年短期成長幅度最高的為營收年增幅達40.7%的免稅商店,亦為本次調查中唯一單年度營業規模成長幅度高於近5年中期增幅逾100%的產業類別,除受惠於低基數效應外,也反映出免稅商店不同於其他零售通路的獨特發展趨勢;另一方面,受到疫情後消費模式轉變的影響,部分零售業別於疫情期間形成的較高銷售基數上,2023年面臨成長力道趨緩、增幅回落甚至規模縮減的挑戰。例如中期成長幅度高達67.3%的電商&郵購業,近1年成長幅度降至歷史新低,反映出消費通路重新回歸實體場域的趨勢;此外,中期成長幅度達29.6%及22.2%的超級市場及量販賣場,推估2023年規模增幅將分別回落至0.9%及-2.1%,顯示民眾於疫情期間大量囤購食品、生活用品與防疫物資的消費模式已回歸正軌,產業在歷經短期過熱發展後,正逐步下修至中長期發展軌跡。未來流通研究所以零售&電商主要次產業別為調查對象,以2018-2023年間中期產業規模成長率結合2023年單年度短期成長率(推估)進行雙軸矩陣分析,並以最近1年(2023年)短期增長幅度佔5年(2018-2023年)中期成長幅度比例做為區分,劃分為4大區塊,除可藉此判斷零售各業別成長率趨勢方向外,亦可做為衡量疫情前後不同零售通路類型波動程度的參照指標。本篇為會員限定文章,下載完整圖解情報與詳細數據請前往「圖解情報庫」關聯資料(點擊前往):2023【商業數據圖解】2018-2023台灣「餐飲與觀光娛樂業」中短期趨勢回顧展望2023【商業數據圖解】2022台灣主要零售業別商品結構基因圖譜2023【產業地圖圖解】台灣「零售業AI解決方案」產業地圖2023【商業數據圖解】台灣「流通及生活服務業勞動力變化」關鍵數據解析2023【商業數據圖解】台灣近十年「家庭消費結構變化」六都數據解析2023【產業地圖圖解】台灣「軌道經濟」百貨與商場產業地圖2023【商業數據圖解】 2022台灣「零售與電商」產業市佔率英雄榜2023【商業數據圖解】台灣「實體零售與通路品牌D2C」產業地圖2023【商業數據圖解】台灣「電商滲透率與網路購物產業結構」全面解析資料來源:未來流通研究所【Key Data Diagram】Review and Outlook of Taiwan’s Retail and E-commerce Industry Trends 相關文章Relevant Articles 【商業數據圖解】2018-2023台灣「零售與電商」中短期趨勢回顧展望2023/12/26 2018-2023台灣「零售與電商」中短期趨勢回顧展望2023/12/26 2018-2023台灣「餐飲與觀光娛樂業」中短期趨勢回顧展望2023/12/19 2022台灣「物流與交通」產業市佔率英雄榜2023/12/15 【商業數據圖解】2022台灣主要零售業別商品結構基因圖譜2023/11/28 2022台灣主要零售業別商品結構基因圖譜2023/11/28
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