4個2012-2022台灣「家庭消費結構」六都數據解析新情報news！ 💡 家庭基礎消費：近10年每戶消費總額成長14.7%達83.5萬元、醫療保健支出翻漲40.4% 💡 民生通路消費：近10年每戶超市消費額成長67.0%最高、台北市超商&超市每戶消費額均突破10萬元 💡 餐飲/休閒文化消費：休閒文化類消費額持續受疫情影響、餐飲住宿類每戶消費額達11.5萬元再創新高 💡 新興經濟消費：在宅經濟、健身經濟、寵物經濟成長表現亮眼，台北/台中/台南分居各類型每戶消費金額最高 家庭消費結構的長期變化不僅精確反映出各類型消費市場規模的消長，亦為觀測消費偏好轉變、消費族群異動以及新興經濟發展的重要指標。此外，以總體數據結合六都地區消費數據變化，更能夠進一步呈現地域消費重心的差異與特色。
4個2022台灣「連鎖加盟企業」營收排行TOP 60新情報news！ 💡 綜合零售業：多數業者營業額已突破疫情前水準、2022年經營規模再創新高 💡 專賣零售業：通訊維修&3C家電業營業規模領先、美妝&藥局業展現強勁成長力道 💡 餐飲服務業：連鎖餐飲業走出疫情陰霾、大型餐飲集團營收創下歷史新高 💡 休閒育樂&生活家居業：家居雜貨業迎來復甦反彈、休閒育樂業仍陷困境
3個台灣「軌道經濟」百貨 & 商場產業地圖新情報news！ 💡 疫後復甦：2023H1整體軌道客運收益創下新高、人流量與歷史高點仍相距7.1% 💡 現況發展：單月人流量逾200萬人次之超級站點合計10站、逾100萬人次站點合計59站，高鐵人流量增幅最高 💡 未來布局：冠德、潤泰、日勝生、三井不動產等大型集團領軍，軌道經濟生活圈遍地開花 軌道運輸為支撐現代化都市交通與貨物流動的重要基礎，有效緩解都會區交通擁塞壓力外，亦為帶動地方區域經濟發展的重要引擎，更進一步形成被稱為「軌道經濟」的特殊經濟體系。「軌道經濟」係指將大眾運輸系統做為城市發展主軸，以交通場站及車站為核心，結合站點周邊與軌道沿線土地進行高效率、高價值的開發與運用，納入商業、辦公、旅館、娛樂、休憩、長照、公共住宅等設施，藉此提高土地開發與公共設施配置效益。
3個台灣連鎖加盟產業「單店營業額」六都數據新情報news！ 💡 加盟型零售業：便利商店勇奪門店家數&單店營收雙冠軍；中古車行疫情期間單店營收翻漲43.6% 💡 加盟型餐飲業：連鎖速食單店營收突破2,900萬遙遙領先；手搖飲&早餐店疫情期間逆勢展店超過2,200家 💡 加盟型生活服務業：自助洗衣店&健身房門店數量翻漲超過44%；健身房單店營收1,716萬元居冠 「連鎖加盟」經營模式不僅為台灣內需服務業標準化及規模化的重要基礎，更是民眾投入小微型創業的偏好選項。根據台灣連鎖暨加盟協會(TCFA)調查，2022年全台連鎖品牌總部家數年增1.7%至2,920家、連鎖店總店數年增4.1%至12萬1,162店，其中直營及加盟店數比例約各半。各項業別中，以餐飲業新增品牌總家數成長最多、綜合零售業品牌開店總店數增加最多。 未來流通研究所針對2019-2022年間以連鎖加盟為主要展店模式的產業類別進行調查分析，並根據六都數據提出「單店營業額」指標區域性差異解析。調查結果顯示，加盟型零售業中，「便利商店」勇奪門店家數&單店營業額雙冠軍，首度超越服飾專賣店成為店數最多的零售次產業別外，高達2,496萬元的單店營業額更與其他加盟零售業別拉開差距；加盟型餐飲業方面，「連鎖速食店」2019-2022年間單店營業額成長12.6%至2,951萬元，為2022年所有加盟型產業中單店營業額最高的業別；加盟型生活服務業方面，「健身房」2019-2022年間門店數量翻漲44.2%至894家，雖然單店營業額受疫情影響衰退18.0%至1,716萬元，仍為唯一單店營業額超越千萬元規模的生活服務業別。 未來流通研究所針對台灣整體及六都加盟型零售業、餐飲業、生活服務業進行門店數量&單店營業額指標計算，並結合2019-2022年期間變化幅度進行分析，以呈現疫情前後產業波動趨勢。此外，研究團隊同步盤點2022年各業別單店營業額六都地區排行，應用關鍵數據勾勒出連鎖加盟服務產業具體風貌，做為眾多連鎖加盟品牌商及加盟主進行展店佈局與投資規畫之參考基礎。
3個「台灣電子支付&純網銀產業關鍵數據」新情報news！ 💡 2020-2022年電支匯兌總額翻漲371.0%最高，跨機構「購物」功能上線可望帶動電支交易金額加速成長 💡 2023Q1全支付人均交易額位居首位，一卡通MONEY人均匯兌&儲值金額遙遙領先 💡 純網銀Line Bank單年虧損突破20億元，專營電支機構全支付、街口支付、橘子支單年虧損超過2億元 支付金融為商業交易底層基礎設施，吸引零售電商集團、電信通訊/網路遊戲/社群平台企業及交通票證機構近年陸續投入戰場，將線下的通路場景競賽移轉至數位金融戰場，構成競爭激烈的產業風貌：電子支付方面，以使用人數為指標可以看到，2020年街口支付使用人數超越一卡通，並於2023Q1成為首家用戶規模突破600萬人的電支機構；2021年悠遊付使用人數超越玉山銀行與歐付寶；2022年甫開業的全支付與全盈支付，在集團通路資源的挹注下，2023Q1使用人數分別站上第3與第6名。純網銀方面，截至2023年第一季，LINE Bank、樂天銀行及將來銀行數位帳戶數量分別達148.8萬戶、15.9萬戶及29.6萬戶，其中LINE
3個台灣「電子支付 & 純網銀」產業地圖新情報news！ 💡「電支雙雄」街口支付&一卡通使用人數雙雙突破560萬，「電支新星」全支付使用人數搶進TOP 3 💡 2022年電支匯兌業務年增103.5%最高，全支付2022Q4交易額超越一卡通&玉山銀行 💡純網銀商品走向多元化，蝦皮、綠界、拍付、LINE Pay、藍新、foodpanda晉身電支預備軍 新版《電子支付機構管理條例》正式整合電子支付與電子票證外，一併擴增電子支付應用範疇及開放更多跨業合作空間，將電支商業模式自招募使用者、擴增支付點推進至更加完整的支付生態體系建構；此外，擁有通路與會員優勢的全支付(全聯)與全盈支付(全家便利商店)於2022年開業，加上龍頭業者街口支付、一卡通的持續深耕，共同支撐起台灣蓬勃發展的電支產業。
3個「2018-2022台灣生活產業指數」新情報news！ 💡 2022年台灣生活產業指數：不動產關聯產業回落、疫後復甦紅利產業接棒 💡 北台灣生活產業指數：不動產一手市場、個人健身消費、美麗經濟指數成長居全台之冠 💡 中南部生活產業指數：不動產二手市場、百貨單店銷售、寵物消費、外食消費、夜生活經濟成長強勁 生活產業發展緊扣商業消費景氣，為支撐民眾生活品質的重要基礎，惟其涵蓋業別豐富多元，難以單一產業類別做為代表。為呈現台灣消費者食衣住行等各類型產業趨勢，未來流通研究所與各關聯領域專家合作，彙整各產業中具關鍵性與獨特分析意涵之數據，針對25項生活產業指數進行持續追蹤(詳細數據查詢：未來流通研究所產業數據庫)。 本次生活產業指數以2018至2022年為調查期間(2018年指數=100)，篩選其中10項主要反映2022年生活產業變化之指數進行分析，以呈現疫情前後台灣整體與各區域生活產業發展風貌。調查結果顯示，2018-2021年大幅翻漲的不動產關聯產業指數(含一手&二手市場)，2022年出現顯著回落；取而代之的則是百貨公司單店銷售、個人健身消費、外食消費以及服飾專賣單店銷售等具有疫情後復甦紅利的消費性業別指數迎來強勢增長，2022年成長幅度均逾18%。 進一步分析地區性差異可以看到，北台灣不動產一手市場(新北市)、個人健身消費(桃園市)、美麗經濟(新北市)等指數成長幅度居全台之冠；中南部則以不動產二手市場(台南市)、百貨單店銷售(台中市/高雄市)、寵物關聯消費(台南市)、外食綜合消費(台中市)、夜生活經濟(台南市/高雄市)等指數成長最為強勁。不同城市間各項關聯指數的變化，反映出各地理區域間多元的生活風貌。
3個「2022台灣連鎖服務業門店數排行TOP40」新情報news！ 💡 餐飲服務&觀光住宿：平價餐飲業門店數維持大幅領先，民宿/便當店/手搖飲店家數強勢增長 💡 綜合零售&專賣零售：便利商店家數首度超越服飾專賣店，中古汽車行/寵物用品店成長幅度顯著 💡 生活服務&休閒娛樂：美髮店/夾娃娃機店家數居冠，美甲美睫/自助洗衣/不動產仲介門店數翻漲 「連鎖式經營」涵蓋直營連鎖(Regular Chain)、特許加盟(Franchise Chain)、自願加盟(Voluntary
3個「2022台灣消費&生活產業成長率排行TOP40」新情報news！ 💡 專業服務&生活服務業：家事服務、電腦資訊課程、活動售票、代辦留(遊)學服務、學前教育、長者照護 💡 零售通路&運輸物流業：海洋水運、公路汽車客運、宅配快遞、金銀飾品零售、香水零售、中古汽車零售 💡 休閒娛樂&餐飲住宿業：藝術表演活動籌辦、電影院、特種娛樂服務、運動活動籌辦、露營住宿、餐館餐廳 隨著台灣疫情管制措施逐步放寬，2022下半年起多項於疫情期間營運遭受重挫的內需消費及生活服務產業強勁反彈，加上消費者物價攀升同步墊高營業額，部分產業規模已經超越疫情前水準，創下歷史新高。 未來流通研究所鎖定2022年台灣各項消費&生活產業成長率指標進行調查，並提出成長率TOP 40產業排名：本次入榜各項產業類別中，家事服務、海洋水運、電腦資訊課程、活動售票服務等業別不僅2022年迎來超過100%的增長幅度，疫情期間(2019-2022年)營運表現亦逆勢翻漲逾100%，為近年規模擴張最為迅速的產業類別。
3個台灣「跨境電商物流」產業地圖新情報news！ 💡 疫情下跨境電商市場逆勢增長：綜合物流、國際承攬企業持續完善跨境服務生態圈 💡 大型集團投入帶動跨境EC倉儲成為產業成長焦點：中華郵政、遠雄自貿港、榮儲積極投注資源 💡 外資&本土新創投入+異業跨足推進產業多元發展：Return Helper、Spaceship、Shopline正式參戰 2022年台灣進口快遞小型包裹總金額再度創下新高，反映出近年因邊境管制措施而受到強力抑制的出境旅遊消費力已移轉至跨境電商市場。強勁成長力道亦吸引業者積極投入，根據財政部統計，自2017年推行跨境電商稅籍登記後，目前已累計逾143家跨境電商登記稅籍，意味著整體產業生態圈在疫情下仍逆勢成長。 做為跨境電商關鍵的支援服務，在大型企業集團與新創業者的共同投入推進下，台灣跨境電商物流產業近年持續成長擴大。例如DHL國際快遞與全家便利商店、萊爾富、中華郵政i郵箱合作，在台建置超過6,000個跨境網購取貨點；中華郵政針對跨境電商需求推出國際e小包(ePacket)業務，目前適用範圍已擴大至全球21個國家與地區；做為中國大陸電商貨品轉進東南亞&歐美的主要集散地，遠雄港2022年投資6.93億元於桃園增建快遞二庫，完工後推估年營收可達8億元；長榮國際儲運旗下大園物流中心於2022Q2完工啟用，主攻電商貨物倉儲需求，招商率達100%，成為帶動營收強力增長的重要引擎之一；中菲行印尼跨境電商物流保稅倉於2021年正式營運，為當地唯一電商保稅倉等。
