3個台灣「進出口包裹量10年變化」新情報news！ ? 進口小型包裹量10年大增541%，2015年蝦皮入台後急速飆升 ? 出口小型包裹量2015年後面臨成長瓶頸，業者布局反攻 ? 亞洲跨境電商走過戰國10年，產業生態3模式逐漸成熟 2009年11月，阿里巴巴首度舉辦雙十一購物節，啟動亞洲跨境電商熱潮。10年來，台灣進口小型包裹數量由971萬件成長至6,223萬件，漲幅高達541%。 突破過去由生活周邊通路與貿易商所限制的消費選擇，消費者對於跨境購物的頻率及規模正快速增加。直接至海外電商購物、或由海外發貨寄達的「高哩程購物」型態，已成為台灣零售產業必須正視的課題與趨勢。 加速消費者海外跨境購物的主因之一，在於各式多元的跨境消費解決方案於過去10年間百花齊放，不僅孵化出豐富的新創機會，也成功衝破了地理距離、語言隔閡所帶來的限制，建構逐漸成熟的亞洲跨境電商產業生態。觀察跨境電商服務類型可以看到，跨境電商平台、海外直購轉運、商家代購轉賣等3項服務型態，為目前台灣進口跨境電商消費的主要模式。
3個台灣「電商集團布局」新情報news！ ? 補貼割喉一戰成名，蝦皮購物站穩台灣第一大電商平台 ? 戰線延燒，momo、PChome本土雙雄展開生態圈對抗 ? 台灣前10大電商平台，已有8家投入跨境銷售服務 2020年以來，電商產業成為各國疫情下少數逆勢成長的服務業別，趁著百貨商場、書店、餐飲、教育等各類型實體通路受挫，電商集團快速滲透各種生活服務需求，不僅吸納更多企業朝向線上經營移動，更成為觀察各國電商集團布局企圖的絕佳時刻。 研究團隊以SimilarWeb統計各平台2020年1-5月平均月瀏覽人次為排名基礎，繪製台灣前10大電商平台企業的布局地圖，包含蝦皮、網路家庭、富邦媒、露天市集、雅虎資訊、博客來、創業家兄弟(生活市集、松果購物)、台灣樂天、東森購物，以分析集團競爭樣貌。 登入會員即可下載文章
3個台日「零售&電商企業獲利能力」新情報news！ ? 台灣零售業獲利之王：「地方霸主型」區域百貨 ? 日本零售業獲利之王：「30年不敗的王者」日本7-11 ? 特色電商成為獲利新貴：保健、運動、職人電商 零售通路做為社會重要基礎設施，其營運表現的優劣程度，連帶影響民眾生活水準與滿意度。在亞洲，台灣與日本零售業的細緻化經營與創新能力具有指標性意義，也成為服務業輸出的主要箭頭。在台灣疫情後消費回暖的此時，觀察零售各業態獲利能力分布，不但可做為判斷各業態復甦的依據，也對長期投資價值布局具有參考意義。 要比較跨國同產業之間的獲利能力，「營業利益率」是企業經營最直接的獲利能力指標，除了直接銷售成本之外，更涵蓋了管銷費用、員工薪資等營業費用，在評估服務業獲利能力時，是比毛利率更合適的比較數據。此外，「營業利益率」反映的是本業的經營能力，對於業外損益、不同國別的資金成本水準以及槓桿操作程度等皆不涉入，因此更能聚焦在跨國同產業之間經營成效的比較。 傳統零售業以實體店面為營業基礎，獲利能力被限制在營業時間、客單價及來客數等經營條件，且在成本結構方面，從租金、人事水電、進貨成本等，皆存在難以突破的上限，並非應用一般管理能力、專利研發投入或品牌價值等經營手段所能克服，導致在獲利能力上面臨著天生屏障。因此，能夠持續創造出顯著優於同業獲利能力的零售企業，無一不是打造出極為獨特的商業模式，才能夠衝破整體產業的獲利天花板，在商業模式創新的思維脈絡上特別值得觀察。
隨著電商配送需求及快速到貨服務的高速成長，全球先進城市的物流效率已成為電商成長瓶頸。近年物流企業積極導入創新科技應用，尤其是在勞力資源需求度最高的最後一哩(last mile)宅配服務方面，業者不斷嘗試在服務流程設計與場域中導入技術輔助，藉此降低勞力負荷與經營成本。 例如成立於2016年的Packcity Japan，由法國Neopost持股51%、日本雅瑪多運輸持股49%。主要負責PUDO的設置與運營。PUDO即是以降低重配率及提升消費者使用便利度為核心，設置於民眾生活動線上的重要節點，提供新型態收貨解決方案外，更重要的是能夠有效緩解因高重複配送率所導致的勞力超載問題。目前配合物流業者除雅瑪多運輸外，還包括佐川急便、日本郵便、DHL以及順豐速運。 另外在近年快速發展的跨境電商物流領域中，代表業者則有成立於2008年的tenso，提供海外消費者購買日本網站商品之國際轉運服務。tenso國際轉運服務整合跨境B2C電商市場之零碎物流需求，透過統一發貨倉、集貨轉運方式，提高物流運作效率與消費者體驗。 未來流通研究所抓取電商物流創新模式關聯資訊及數據，搭配圖解方式拆解呈現模式運作脈絡，並提出重點觀察分析。 登入會員即可下載文章 單篇購買 Single
3個「台灣電商物流產業」新情報news！ ? 宅配成為台灣物流產業最強成長業別，但電商委外配送費用率降至近年新低 ? 電商物流重資本模式進場，集團競爭趨勢逐步成形 ? 超商取貨功能強勢進化，形成鮮明台灣特色 當台灣大部份產業都因2020年COVID-19疫情影響而陷入沉寂的當下，電商物流產業卻迎來了五穀豐登的產業盛世：2020年5月，momo成立貨運子公司「富昇物流」，成為台灣第2個以電商之姿自建配送隊伍的大型集團。7月momo進一步宣布與全家便利商店展開合作，推出生鮮電商低溫店取服務、同時也將myfone門市取貨服務全面升級為24小時快速取貨。 2020年6月迎來成立20周年的PChome，也宣布將電商物流做為下一個關鍵戰略目標，大舉承租倉儲空間達4.5萬坪的中華郵政物流園區，同時瞄準跨境電商市場的成長潛力，7月正式上線整合商流、物流、金流的跨境PChomeSEA銷售服務。 除了電商集團外，以線下銷售為營運主力的實體零售企業也全力參戰：7-ELEVEN針對微型社群電商賣家推出的「賣貨便」服務，2020年3月正式突破100萬服務人次、並於6月份將國際交貨便服務正式擴大至7個海外國家以及離島地區，同時與智慧開店平台SHOPLINE合作，除了在台灣境內提供超取服務外，進一步提供橫跨星馬港3地、近3,000間海外7-ELEVEN門市的跨境取貨服務。
全球許多大型電商與實體零售企業紛紛將關鍵戰場擴展至物流服務，傳統3PL物流業者也加速向電子商務物流領域發展。例如建置前置倉/衛星商模式、涉足跨境電商物流履約方案。企業不僅積極展開入股併購、策略結盟、甚至是以重資本模式切入自建。我們可以看到，電子商務市場的蓬勃發展不僅為物流產業帶來難得的成長際遇，更引入了豐富的資金、人材與大量先進技術應用，醞釀出多元創新商業模式落地發展，成為拉動整體物流產業轉型與再度成長的火車頭。 例如中國大陸「每日優鮮」率先投入的前置倉/衛星倉模式，如今已成為城市物流急速送達戰場。每日優鮮於2015年率先投入生鮮電商產業應用，以「城市分選大倉+社區前置倉」為核心架構。藉由數據演算，進行銷售預測、備貨、存貨、配送調度優化，達成1小時快速送達的差異化服務，有效應對生鮮電商最後一哩送達率及高腐損率挑戰。台灣方面，在疫情的影響下，台灣衛星倉也展開加速佈局，「網購宅配」、 「外送平台」、 「連鎖零售店外送」的宅配To Door服務成為通路強化銷售的關鍵所在，包括外送平台Foodpanda及電商龍頭momo，均於2020年擴大衛星倉模式佈建。 未來流通研究所抓取電商物流創新模式關聯資訊及數據，搭配圖解方式拆解呈現模式運作脈絡，並提出重點觀察分析。 登入會員即可下載完整圖解情報 單篇購買 Single
3個台灣「電商物流」產業數據新情報news！ ? 2020上半年電商產值成長率達17.5%，創下2011年以來新高 ? 運輸倉儲業於2015年後超越批發零售業，成為台灣核心服務業中缺工率第2高的業別 ? 電商委外配送費用率自2016年開始下滑，2019年降至近年新低 歷經網路科技泡沫以來20年的積累，電子商務已成為全球零售業相當重要的成長支柱，帶領智慧物流、數位行銷、社群商務、影音創作等領域高速成長，不僅在本業中孵育出國際知名的巨型電商平台及多樣化的新創獨角獸，也同步帶動周邊支援服務業別成長及轉型。與全球趨勢相同，台灣零售產業結構近年亦快速向線上移動，電子商務成為零售業各次產業別中成長最快的通路類別。台灣電子購物業產值過去10年間CAGR高達8.2%，大幅領先其他次產業與整體零售業成長表現，成為帶動台灣零售產業成長相當重要的引擎。 電子商務在台灣零售市場存在感不斷增強，高速成長的同時也迎來了結構轉變：一般性電商產業經營已走向成熟，獨特的服務型態與創新技術應用成為電商企業下一道護城河，而做為關鍵性支援服務，物流宅配業者被賦予的功能與重要性也得到大幅度的提升，快速、安全、高彈性的服務品質與廉宜的成本價格甚至已經突破連帶服務的角色，進化成為電商業者的核心優勢所在。 因此許多大型電商與實體零售企業紛紛將關鍵戰場擴展至物流服務，尤其是專注於電子商務配送的專倉與車隊建置、新型態科技導入等領域，全面展開入股併購、策略結盟、甚至是以重資本模式切入自建。我們可以看到，電子商務市場的蓬勃發展不僅為物流產業帶來難得的成長際遇，更引入了豐富的資金、人才與大量先進技術應用，成為拉動台灣物流產業轉型與再度成長的火車頭。未來流通研究所大量抓取與電商物流產業發展高度關聯的數據與資訊，結合圖解方式呈現，並提出重點觀察分析。
3個「2020Q2台灣流通&生活產業」新情報news！ ? 到宅服務&居家數位娛樂產業群集體大噴發 ? 不動產關聯服務&貴金屬零售大漲，反映台灣房市增溫與避險需求的矛盾現象 ?網路影片、網路廣播、數位課程產業規模衰退，煙火殞落還是理性回歸？ 疫情催化下，台灣新生活型態快速展開，各類流通與生活產業發生了冰火兩極的劇烈變化，並在第二季有了更進一步的顯著趨勢。 多數疫情受災產業Q2持續低迷，例如觀光旅遊、交通運輸、餐飲與休閒娛樂等；部分產業則汲取了新消費需求的養分，在第二季創下產業規模新高，例如家事服務、數位內容、宅配快遞、遊戲軟體以及不動產關聯服務等。 然而，少數產業卻在疫情影響期間短暫爆發後快速回歸平淡，成為探討是煙火殞落或理性回歸的最佳教材，例如網路影片、網路廣播及數位課程等。 未來流通研究所團隊抓取台灣流通與生活產業數據，定期提供各次產業每季產業規模變化排行，並輔以產業趨勢進行摘要整理。
以台日中電商物流企業近3年營業收入及營收成長率進行分析，可以看到亞洲電商物流企業近3年營業規模高速成長，遠高於整體物流產業成長率。日本電商物流產業規模雖大，但近3年成長率相對較低，普遍在10%以下，以佐川急便12.3%成長最高。 中國順豐控股近3年營收成長率達57.4%，2019年營業規模超越5,000億新台幣，成為東亞地區第一大電商物流企業。中國代表性電商物流企業「四通一達」近3年成長皆超過50%，且已全數IPO，成為電商生態圈的標竿。台灣電商物流企業規模遠低於中日企業，但近3年成長率皆達20%，仍遠高於整體物流產業。此外，中、日、台電商物流企業普遍實現營利，營利率前3高企業為中通快遞24.6%、嘉里大榮13.1%，韻達股份10.5%。 未來流通研究所抓取台日中電商物流企業關鍵財務表現數據，並以推算企業常續性淨利、股利分配率為計算基礎，建立電商物流產業的外部股東IRR估值模型，結合晴雨圖表方式呈現，同時說明重點觀察分析。 登入會員即可下載文章 單篇購買 Single Purchase 會員登入 Login
3個台灣「零售&電商產業市佔率」新情報news！ ? 全聯&7-11市佔率獨占鰲頭，高達63%及48% ? momo大成功!晉升台灣零售通路最強市佔成長品牌 ?藥妝藥局市佔領先集團快速成形中 「市佔率」在產業研究與投資評價領域中，是能夠決定結構性優勢的關鍵數據。尤其在平台經濟、網絡經濟等商業模式中，更是判斷企業能否大規模成功的重要估值指標。近年以軟銀願景基金為首的眾多投資機構，就是秉持這樣的投資戰略，鼓勵旗下新創公司「燒錢搶市佔」，挹注高昂資金換取市佔優勢。 由於傳統零售通路的產業特性—高穩定度的低營業利益率，使得具市佔優勢的企業得以享有較高現金流量與規模經濟的相對優勢，在行銷折讓、採購議價、展店成本等各方面，都更有機會取勝競爭對手。此外，台灣零售通路企業已紛紛跨足電子商務、會員機制、門店物流寄取貨等「新網絡經濟」，市佔率、門店密集度、會員數將更加成為評估零售企業結構性優勢的關鍵數據。 未來流通研究所團隊抓取台灣實體零售與電子商務產業經營數據，結合企業在台灣市場的年營收金額進行計算，定期發布主要次產業的市佔率英雄榜。此外，我們也結合市佔率變化與產業集中度等指標，綜整分析說明如下，做為深入觀測台灣零售產業的判讀基礎。 登入會員即可下載文章
