中國生鮮電商在疫情影響期間內迎來了激烈的成長曲線，而多年來在幕後負重前行的中國冷鏈物流業者，也以「疫情搶救擔當企業」的角色一時間受到消費者與資本市場的高度注目。

例如順豐速運在今年以來的股價逆勢大漲26%、2018年底才IPO上市的設備商海容冷鏈股價也大幅成長了21%。美團點評產業基金龍珠資本更是一口氣在近兩個月內連續領投「樂禾」與「望家歡」兩家食材供應/冷鏈物流企業，與蕭瑟清冷的疫情經濟形成強烈對比。

越來越多消費者認知到，高效率的冷鏈物流服務正是支撐起高品質生活的重要基礎。因此，繼台灣冷鏈物流產業地圖後，未來流通研究所團隊爬取了海內外機構投資人、媒體報導、研究機構及產業領導團隊相關產業論述進行分析，繪製出中國「冷鏈物流產業」產業競爭地圖，並歸納出產業概覽、注目企業動向、產業關鍵趨勢以及焦點關注議題四大重點。

📣 中國冷鏈物流產業產值成長快速，2020年成長率可能突破24%，但產業集中度與穩定度偏低。
📣 中國生鮮電商市場年成長超過30%，吸引冷鏈業者積極投入。
📣 冷鏈物流企業間大舉併購，預期產業整併趨勢將持續3-5年。

中國冷鏈物流市場以食品運輸為主，近年在人民生活品質提升、生鮮電商市場快速發展帶動下，冷鏈物流產業進入高速成長階段，近3年產值成長率均達兩位數，可以說是物流產業界的明日之星。既有企業、新進競爭者、投資機構與新創企業的並呈與連結，形成了中國冷鏈物流錯綜複雜的競爭地圖樣貌。

依據經營重心與型態的不同，研究團隊將中國冷鏈物流產業劃分為以順豐、蘇寧為代表的電商冷鏈物流企業集群；以希杰榮慶、新夏暉、大昌行為代表的港澳台外資冷鏈物流企業集群；以鄭明現代物流、鮮易供應鏈為代表的傳統第三方冷鏈物流企業集群；以京東物流為代表的1PL轉向3PL冷鏈物流企業集群；以餓了麼、美團為代表、近期討論熱度高漲的外賣冷鏈物流企業集群；以及以普洛斯、萬緯物流為代表的冷鏈物流地產企業集群等六大類別。

其中順豐速運於2018年正式超越南韓CJ大韓通運集團旗下的希杰榮慶，成為中國冷鏈物流百強首位，第3位則是2015年才宣布全面開放冷鏈物流服務的京東集團，不難看出高速成長的生鮮電商市場正成為引領中國冷鏈物流成長的重要關鍵。

此外，2018年以萬科集團為首組成的財團完成了對普洛斯的私有化收購，具備厚實資本能量與豐富經驗的大型企業參與，加上相關政策頻繁發布，使冷鏈物流地產領域成為中國冷鏈物流產業近來另一項受到高度注目的次產業。

不過，相對於最後一哩電商物流、同城即時物流、物流科技創新等具高度議題性的次產業，冷鏈物流近兩年投資熱度相對保守，單一項目投資金額較低。取而代之的則是產業內的彼此收購與整併風起雲湧，例如順豐與夏暉物流合資成立新夏暉、萬科物流收購太古冷鏈、招商美冷與中外運冷鏈業務整併、新希望集團旗下鮮生活冷鏈物流大舉透過實質性併購擴張、海航冷鏈控股設立冷鏈產業合作基金、透過資本收購方式驅動業務成長等。

主因在於冷鏈物流相較於一般物流而言，不僅資本門檻較高，對於規模經濟的需求也更加強烈，加上目前中國冷鏈物流產業集中度偏低，因此產業整併空間相當廣闊。預期中國冷鏈物流產業整併趨勢將持續3-5年，大型企業的市佔優勢將越來越顯著，同步帶動產業走向相對成熟的發展階段。